2020年にエンジンフルOH後、約500km走行した林道徘徊仕様のKSR-2 B6です。
あまり乗れてないので出品致します。
機関好調ですがフレーム・ホイール・チャンバーに錆あります。
どなたか乗ってやって下さい。

引き渡しは落札者の方手配の輸送か直接引き取りでお願い致します。

分かる範囲で変更点を列挙します。
１．外装
フロントフェンダー UFO製 KLX110用加工
アッパー・リアカウル ウレタン自家塗装（ライムグリーン+クリア） Zracing製デカール
リアキャリア ライディングスポット製
シート 純正シート+EFFEX製 ゲル座布団
ハンドル 純正ハンドル+ZETA製 バーライズキット（30mm）
ミラー Club Green Thumb製 オフロードミラー2（可倒式）

２．ブレーキ関係
フロントキャリパー TOKICO製 KX用2POT
フロントマスター NISSIN製 ショートレバータイプ（4段階調整タイプ）
フロントホース ACパフォーマンスライン製 メッシュホース
リアマスター 純正（2020年にOH）
リアホース ACパフォーマンスライン製 メッシュホース

３．エンジン関係 SUS441殿にてフルOH（2020年実施）

４．冷却系 純正+SUS441製 サーモスタッドキャンセラー

５．吸気系
キャブ 純正+ガンマ50スロットルバルブ
リードバルブ 純正+パワーリード
エアクリBOX 仕切り板除去

６．排気系
チャンバー 純正+SUS441製 エキゾーストテーパーリング
サイレンサー プロスキル製 OB-M1（グラスウール交換タイプ）

７．電装系
CDI SUS441製 4ポジションオリジナルCDI
IGコイル SUS441製 強化イグニッションコイル
レギュレーター SUS441製 対策・対策レギュレーターKIT
アーシング SUS441製 専用アースケーブルKIT

８．メーター類
タコメーター KOSO製 スーパースリムメーター（電気式）
水温系 KOSO製

９．タイヤ IRC製 GP22


＜特記事項＞
・メーターの針揺れます。
ケーブル、ギア交換しましたが症状変わらないのであきらめました。
・キーをONにしても抜けます。
純正キー、スペアキーどちらも抜けるのでシリンダーの問題だと思います。
・塗装したアッパー・リアカウルにクリア垂れがあります。 デカール貼り付け時シワになりそうになった箇所はカッター入れて修正してます。 どちらも、ぱっと見分からないので良いことにしました。
・自賠責期限：令和7年5月
・走行距離 ：メーター21,356km


＜おまけ＞
・メンテナンスマニュアル
・メイン/スロージェット各種
メイン：#80～#92.5 #2.5刻みで7個
スロー：#30～#45 #2.5刻みで7個
・他にも多数あるので別途相談させて下さい。

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